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    1. 媒體聚焦

      交大巴黎高科學院工程教育SPEIT模式迎來首屆碩士畢業生[圖]

      界面新聞報道 今年正值中法建交55周年之際,于2012年創立的“上海交大-巴黎高科卓越工程師學院”(簡稱“交大巴黎高科學院”)日前也迎來了首屆共35位碩士畢業生。

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      來源:Pexels

      六年前,為了響應《國家中長期教育改革和發展規劃綱要(2010-2020)》中提出的“卓越工程師教育培養計劃”號召,上海交通大學與法國四所工程師學校(巴黎綜合理工學校、巴黎高科國立高等先進技術學校、巴黎高科國立高等礦業學校、巴黎高科國立高等電信學校)合作創辦成立交大巴黎高科學院。

      法國在18世紀就建立了工程師學校,為社會培養應用型、通用型的工程人才,經過200多年的發展,法國的工程教育培養模式在全世界獨樹一幟,因此在創立之初,交大巴黎高科學院就參照法國工程師職銜委員會(CTI)認證標準以及中國教育部要求來制定培養方案,形成6.5年本科碩士貫通式、通才培養和專門人才培養兼顧的SPEIT(SJTU-ParisTech Elite Institute of Technology上海交大-巴黎高科卓越工程師學院)人才培養模式。

      在課程設置上,吸收了諸如數理大平臺教學,注重通識教育,30%的課程為人文管理類課程,培養工程人才兼具管理能力。

      此外,企業參與辦學是法式教育的傳統與特色,學院在借鑒的同時,結合國家“新工科”發展要求,也形成了校企融合協同育人模式,企業參與的教學達到15-20%。2018年10月學院獲得了CTI6年的最長認證期限,并獲得了歐洲工程教育(EUR-ACE)認證。

      副院長陸佳亮指出,巴黎高科的學生在這6.5年里,學得非常辛苦和扎實,“每位同學都完成了超過120學分的數理基礎課程;用法語完成了超過80場的口試;完成了至少半年的國外交流和學習;每一個同學都完成了累計8個月的企業實習并提交了2-3萬字的實習報告;同時,同學們還完成了交大其他學生一樣要求的碩士論文,這意味著我們的學生要用同樣的時間同時完成中法兩國教育體系的要求,這是對學生們的考驗,也是對學院人才培養計劃的考驗。”

      盡管學習壓力大,要求很高,但是畢業生們都表示受益匪淺。鄭煌杰是2019年上海市優秀畢業生,畢業后將赴德州大學奧斯汀分校攻讀博士,他表示,學院的數學物理課涉獵非常廣泛,而且學的比較扎實,雖然當時感覺學習壓力很大,但是也堅持下來了,在研究生階段接觸科研之后發現非常有幫助,學習新的知識很快,這也為今后讀博打下了很好的基礎。

      徐淇瑋同學畢業后進入騰訊機器人實驗室Robotics X工作,他表示,自己從小就喜歡機器人,進入交大巴黎高科學院之后,參與創辦了學院的學生科創中心并擔任第一屆中心主任,本科期間設計的《基于多等分變形輪的運載機構》就獲得了上海大學生機械工程創新大賽一等獎,研究生期間,在機械與動力學院郭為忠教授的指導下,他在原先的基礎上進行升級更新,制作的《三模式變形輪越障機器人》獲得了中國工程院發起的“中國好設計”創意獎第一名,并代表上海交大參加全國雙創周展示,他在華為、阿里等眾多offer中最終選擇了騰訊機器人實驗室,繼續在機器人領域研究相關技術。

      首屆碩士畢業生35人中75%選擇就業,就業企業涵蓋北方工業、華為、騰訊、埃森哲等國內外知名企業和創業公司。25%將赴巴黎綜合理工學校、巴黎高科高等礦業學校、賓夕法尼亞大學等高校繼續深造。

      韓瀚是首屆畢業生之一,機械工程專業,2015年選派至巴黎高科高等先進技術學校攻讀雙學位,畢業后赴北方工業集團工作,參與企業的“一帶一路”建設項目。中方院長李少遠教授表示,為國家重大戰略培養國際化人才是學院的重要使命,“特別是像北方公司這樣國家實施‘走出去’和‘一帶一路’戰略的重點企業,我們十分欣喜的看到畢業學生能夠契合企業的發展需求。”

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